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  • 大亞灣:源頭企業“不讓超” 貨車司機“不敢超”

      自開展掃黑除惡專項斗爭工作以來,大亞灣區交通運輸局堅持“掃黑除惡”與“治理亂象”同步推進,以交通道路貨運、道路客運、超限超載治理等領域整治為著力點,通過建立有效的常治機制、開展持續的整治行動和宣傳工作,為交通運輸領域行業治理持續發力,推動行業掃黑除惡專項斗爭規范化、制度化、長效化。2018年以來,區交通運輸局共查處各類道路運政違法違規經營案件650宗,會同區公安交警部門聯合查處違法超限超載運輸行為785起,轉卸貨物21403余噸,圍繞掃黑除惡治理交通行業亂象取得良好效果。

      專項行動 源頭治理

      2020年4月25日21時許,交通綜合行政執法人員會同公安交警在疏港大道yabovip22港區路段開展聯合執法巡查時,發現一輛滿載砂子的重型貨車涉嫌違法超限運輸,由于貨物裝載過滿,砂子不時從車上溢出撒落到路面,存在較大安全隱患。經核查,其車貨物總重量為71.98噸,超限40.98噸,區公安交警對涉事司機作出了罰款扣分的處罰,區交通運輸局還依法對該車運輸的貨物進行貨源追溯處理。

      “近年來,我們采取‘路面+源頭’治理的有力措施,對打擊違法超限運輸行為頗有成效?!眳^交通運輸局綜合行政執法分局相關負責人介紹,自專項斗爭開展以來,該局通過加強對重點區域路段的執法巡查,組織相關單位進行貨源追溯,使源頭企業“不讓超”,令貨車司機“不敢超、不愿超”,車輛超載違規率大幅下降。

      除了對車輛超限超載的治理取得良好效果,區交通運輸局還通過持續開展專項整治行動,進一步規范客運和貨運市場秩序。另外,區交通運輸局嚴格督促貨物運輸企業做好安全生產風險管控、安全生產管理人員培訓考核等工作,并委托第三方機構進行指導檢查;通過深入開展道路普貨運輸、危險貨物運輸企業安全生產專項檢查,從源頭監管貨運超限超載行為,推動貨運市場健康穩定發展。

      據了解,2018年至今,區交通運輸局查處各類道路貨運違法違規案件257宗,與前三年同比下降57.4%,查處各類道路客運違法違規案件40宗,與前三年同比下降11.1%,貨運與客運市場秩序均得到明顯改善。

      強化機制 加大宣傳

      掃黑除惡要實現“長效常治”,關鍵是建立健全長效機制,推動工作常態化制度化。近年來,區交通運輸局通過梳理、總結重點整治工作中的好經驗、好做法,先后制定了《大亞灣區交通運輸領域掃黑除惡專項斗爭工作方案》《大亞灣區交通運輸局涉黑涉惡案件線索摸排移交統計工作管理機制》《大亞灣區交通運輸局中央掃黑除惡專項斗爭領導小組聯席會議制度》等方案、制度,建立健全工作機制,確保交通運輸領域掃黑除惡各項工作有序、有力、有效推進。

      掃黑除惡不能僅靠部門力量,人民群眾也是決勝掃黑除惡戰役不可或缺的重要力量。三年來,區交通運輸局大力開展掃黑除惡宣傳工作,切實將掃黑除惡工作發動到位、宣傳到位、走訪到位:掃黑除惡宣傳橫幅、海報覆蓋機關辦公樓、澳頭汽車站、霞涌汽車站、農村公路公交站等重要場所;出租車和公交車內、霞涌汽車站售票廳、農村公路養護道班的LED屏滾動播放掃黑除惡宣傳標語;運輸企業的qq群、微信群經常收到區交通運輸局發送的掃黑除惡宣傳信息。

      另外,區交通運輸局還利用到共聯共建點開展“雙報到”活動的契機,深入大亞灣區橋東社區、前進村進行交通安全暨掃黑除惡專項斗爭知識進村進社區宣講活動,進一步提高人民群眾對掃黑除惡專項行動的知曉率。

      yabovip22日報記者曾靜妍

    編輯:朱冰
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